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2015-11-04

在一个弱势媒体,强势企业的时期,媒体可做的事情并不多,但企业却有更大的行动自由。过去监管部门是看舆情下手的,办一件事要看舆论风向,社会效果,在3Q大战时如此,在其他热点事件上也如此。企业、媒体、监管者这三方之间,应该要形成一种微妙的平衡关系,一旦失衡,很多奇怪的事情也就冒了出来,给人一种活久见的感觉。

在高度竞争的电子商务领域出现不断突破底线的竞争行为时,作为舆论引导者的媒体因为某些复杂的原因不愿说话了,监管部门的行动也就失去了一些参考。这时候很容易出现的一件事就是,企业往往会赤膊上阵,自己出头来搞定一些事情。阿里这几年在双11屡试不爽的迫使商家二选一事件,以及京东向工商总局实名举报阿里扰乱电商秩序事件,都是对底线的一种突破。

阿里在双11之际迫使商家二选一,已经不是第一年了,今年也不例外,而且力度超乎寻常,服饰品类不管大小品牌挨个打电话,京东的促销页面时刻有人盯着,一旦发现在自己平台上也做促销的品牌在京东上搞活动,立刻电话通知商家把活动下架。今年年中走了个优衣库,双11前夕又走了个木林森。虽然理论上这些小动作不会对大局产生什么影响,但总这么弄也是挺烦人的,于是京东也突破底线进行反制了,向工商总局实名举报阿里扰乱电商秩序。把企业间的竞争问题提交给监管机构仲裁,在过去的互联网上哪能见到啊。

二选一这种事情,在现实中压根不会有,在网上也很少能见到,因为绝大多数平台还没牛到那个地步,但阿里平台却是个例外。阿里如果对消费者二选一,毫无疑问会遭到监管部门痛击,但阿里的二选一是针对B端商户的,到底是逼迫商户还是利益诱惑商户,又或者是二者兼而有之,是很难查清楚的。事情就这么个事情,谁都看得明白,但你总需要有证据不是。

如果有证据显示阿里威胁商户,不把活动从京东下线就隐藏商户店铺,或将其店铺降权,或剥夺店铺参加阿里平台双11活动的资格,那就很好办了。工商总局在10月初颁布的《网络商品和服务集中促销活动管理暂行规定》中,第十一条明确规定:网络集中促销组织者不得违反《反垄断法》《反不正当竞争法》等法律、法规、规章的规定,限制、排斥平台内的网络集中促销经营者参加其他第三方交易平台组织的促销活动。

根据条文打个出头鸟,倒也是监管部门爱干的事情。但问题就出在这个条文上,何为限制、何为排斥,有个明确定义不,有个实施细则不?阿里可不是一介草民想敲打就敲打,年初阿里与工商总局的较量不也没分出胜负么,如今总局要拿这第十一条去处罚阿里,会不会又遭遇强烈抵抗,搅合搅合着又占上风了,使工商总局又被动了,这都是难说的事情。

阿里完全可以说,这是商家自愿的,我们平台给流量,给位置,商家为了获得好的业绩,就抛弃京东平台投奔我们这里了,你查吧。总局去查100个商户,必定有100个说不出个别的来,商户的目的是为了做生意,还想着以后的出路呢,没义务配合你做监管。降权和隐藏店铺这种事情用暗示就好,也不会明白白落实在字面上,说你如果不怎样我就采取什么措施。当然,一些利诱商家抛弃京东的话也不会白纸黑字写下来,查到最后肯定就是个糊涂账。胡搅蛮缠遇上依据不足,最终又会成为一场闹剧,因为你条文中相关概念的定义本来就不明确。所以说,中国的好多问题,都出在语言的灵活性上,中国人是很不擅长对事物进行定义的。

阿里的二选一行为,从法律的角度看,涉嫌触犯《反不正当竞争法》第二条。但这部法律颁布于22年前,具体条文大而化之,就目前案例来看说适用也适用,说不适用也没问题,关键看执法者的理解和认识了。这部法律更像是一套法律精神而非具体法律,尤其是对其中某些概念没有定义,执法权在工商、物价、发改委等机关,这些机关有极大的执法裁量权。

至于《反垄断法》,这部法律的执法权在商务部。考虑到我国反垄断部门长期苦练内功,并没有什么实际动作,因此指望行政干预基本可忽略。别说阿里没有形成实施垄断,就算有,也得京东首先提出反垄断起诉,然后用确凿证据证明阿里利用垄断地位打击竞争,也就是二选一的事情,最终这一意见被法院接受,反垄断才能成立。但回顾一下360诉腾讯垄断案的判决结果,这基本是一件不会有结果的事情,毫无希望,京东也不会去做这样的傻事。

至于京东,这一次突破底线的实名举报,又再次让这家公司站在了风口浪尖。过去新浪和搜狐也曾相互指责对方侵权,在网上打得不亦乐乎,一些视频网站之间的激战也是精彩纷呈的,但别管谁都没指望过要把监管部门拉进来当裁判。打输了擦擦脸上的血,咬紧牙关回去闭门苦练等来日再战,实名举报,连想都不会想,这是一种潜规则,也是气节。但看到今日这一幕,才想起时代真是变了。

不过京东在举报时也留了个心眼,并没有指责阿里不正当竞争,而是说阿里扰乱电商秩序。这是一顶更大的帽子,也有更大的机会成功戴上去。不正当竞争的认定过程极其复杂,现在看来已经不是行政机关能够认定的事情了,必须要走旷日持久的法律程序,否则微信和支付宝相互封杀这些事情,早就能通过行政手段解决了。但扰乱电商秩序,在外延上更广,行为特征更多样化,从中找到一些明显的错是不难的。

事情就是这么个事情,结果可以有很多种。汉语言的灵活性,国人不善于精确定义的习惯,都是引发这类事情的内在原因。这几年监管执法手段越来越科学化,人性化,但也产生了一些负面问题,尤其是在互联网企业中,监管套利行为是越来越多的。就一些没有精确定义的法规条文来挑战监管部门,钻法规和政策的漏洞,有些企业是越来越精于此道了。但这又有什么办法呢?谁让你自己的规定禁不起推敲呢?谁让你要制定出那些猴皮筋一样的法规呢?看上去是给行政执法留出了较大空间,实质上到了关键时刻,却束缚住了自己的手脚。

2015-11-02

今年百度Q3财报中一个最大亮点,是生活服务电商GMV达到602亿元大幅增长119%,这是百度第二次在财报中公布GMV数字。在百度整体战略向O2O倾斜之后,各项资源投出去发展新业务,生活服务方向的入口正在形成。而首先接受考验的,就是百度经营多年的基础设施服务,如百度地图,目前月活跃用户为3.26亿,这是百度加速形成O2O入口的地基,也是贯穿一切业务线的筋骨。

地图成O2O增长引擎

百度地图至今发展十年,一直不断地在完善基础功能,推出了持续提升体验的一个又一个功能,导航、路线规划、实时公交、躲避拥堵、违章查询、停车场提示、全景地图等,不断沉淀用户习惯。与此同时,百度地图在O2O方面的拓展也在加速进行中,百度地图今年5月初接入Uber专车服务,到6月末为止,日均成单量已较刚接入服务时增长了21倍。百度自营的顺风车业务接入地图之后也增长良好,十一期间出现过最长400公里的跨城顺风车。在出行方面,其他如4S店保养、加油站、汽车票等业务也以较快速度进行扩张。

Q3百度财报中,由去哪儿、百度糯米、百度外卖构成的高达602亿的GMV数字,其实背后也有着地图的贡献。接入去哪儿的百度地图在今年“十一”期间推出订酒店活动,其GMV达到活动前362%,总间夜量比2014年同期增长491%。大理酒店节活动期间通过百度地图预订的酒店网络订单量占当地在线可预订房源的一半。用户已逐渐习惯通过百度地图查找目的地并完成酒店预订,对于百度地图中提供的景点门票及折扣团体游预订服务也非常欢迎。在百度主导携程与去哪儿合并之后,后期百度地图还将接入携程,进一步提升地图的入口作用。

在餐饮娱乐类生活服务领域,接入地图的百度外卖也获得强资源支持,糯米全业务系列接入百度地图后,在地图中提供了数万家餐厅和电影院的深度信息餐饮及电影票在线预订。随着产品不断进化,未来会有更多O2O类的服务被集成到地图中去,并逐渐沉淀用户习惯,百度地图将逐渐演变成一款超级app,用户打开一款软件即可完成导航、餐饮预订、生活服务预订、电影票预订,打车等交易,这是个可见的预期。

地图是O2O生态基础设施

百度GMV之所以能够实现如此高的增长,与百度地图过去在业务上的沉淀有很大关系。定位与导航是出行服务和在线旅游的最根本技术保障,而在地图中沉淀许久的用户习惯,在对接出行和在线旅游需求之后,获得了很好的转化。当百度在上季度决定公布GMV数字之后,地图对于出行有关的业务导流作用愈发明显,已成百度O2O业务的增长源。

作为开放平台,百度地图还会被作为基础内核嵌入到诸多第三方app中,平均每天响应定位请求次数超过230亿次,“十一”当天达到262亿次。接入百度地图服务的行业,覆盖了出行、物流配送、上门服务、指挥交通、商业地产等行业。

百度的连接人与服务战略,着力点在于具体的O2O业务,但基于3600行的生态环境构建则是更重要的事。百度地图为第三方提供的定位和导航服务,正是为完善这个生态所作出的努力。将3600行连接起来,在地图这个平台上进行流动,对百度本身所从事的O2O业务也有助益,未来会形成平台化、入口化和生态化。

地图助车联网从另一角度进军O2O

中国目前有近一亿个车主是百度地图的用户,占全部车主的七成。海量的行车数据被沉淀在百度地图中,使得百度地图顺畅开展车联网业务成为可能。以百度地图为基础的车联网服务,是百度目前发展速度最快的业务,自百度在9月百度世界大会发布了全新的车联网平台与生态布局之后,短短两个月时间就以惊人的速度落地了一批车联网产品,在行业中处于领先地位。

百度在车联网方面提供了四大解决方案,首先是应用在北京现代新途胜、比亚迪“宋”、起亚H5等车型中的CarLife手机车机互联;其次是应用在比亚迪“宋”等车型中的MyCar汽车私有云服务,此外还有CoDriver智能语音副驾和CarGuard汽车卫士两种辅助解决方案,加速开发给车主带来智能体验的车联网系统。

除了正向直接开拓O2O服务之外,通过构建车联网服务平台建设生态圈,并形成O2O入口,是O2O战略的另一只脚。车联网在发展成熟之后,可以接入各种线下服务。车联网是从另一个方向进入O2O服务的入口,未来发展成熟之后,可与正面开拓的O2O业务实现会师,形成一个体系多元化的完整O2O服务生态。

百度的无人驾驶技术也在发展中,因为百度是国内唯一可提供高精度地图的公司,有能力也有实力进行相关技术研发并将其落地实施。去年百度曾投资芬兰室内导航技术公司IndoorAtlas,也曾投资技术型现象级公司Uber,对技术的不懈追求,使得百度地图成为一款含有较高技术含量的产品,筑起了技术护城河,竞争对手很难超越。

拥有庞大用户量和压倒性市场份额的百度地图,是百度O2O战略攻城略地的保障,也是构筑未来百度O2O入口的基础设施。百度当前所有的O2O业务,从打车、到酒店、在线旅游,车联网,再到订餐等生活服务业务,无不依赖百度地图提供的过硬技术服务为用户提供良好使用体验。地图是连接百度O2O业务的纽带,也是推动O2O全线业务向前发展的驱动引擎,正在给行进中的百度O2O业务提供坚实的保障。

2015-10-30

三天不撕逼,就不是TMT。这两天的头条又被腾讯抢走了。

多名前员工涉嫌职务侵占,被告上了法庭。本来就是个普通的刑事案件。普通到什么程度呢?听说开庭的时候,大家都同意起诉书都不用念了。

但是庭审流出的一组数字,却让很多屌丝陷入了深深的惆怅。都知道互联网公司有钱,没想到竟然这么有钱。

170万的车是怎么来的

首先出场的是被告人岳雨,原腾讯公司的总监。

事情是这样的,岳雨买了一辆车,但是公安一查,发现买车的钱是一个叫肖峰的人给的。这辆车的价值是170万!170万!170万!

那么问题来了,谁会没事给你100多万买车啊。岳雨说,钱是肖峰借给她的。本来是肖峰想买车,给了她一笔钱,让她帮忙去订车。她去了一看,没有肖峰喜欢的款式,但是正好看到自己喜欢的。那就自己先买喽,就把肖峰给的车款给花了。

这笔借款,没有借据,岳雨也一直没有还款。

可是人家肖峰却说,这笔钱压根不是什么借款,而是岳雨给他打电话要钱买车,他就把腾讯公司给的合同款给岳雨打过去了,这一笔就是150多万元。

近七成公款进了私人口袋

肖峰还说了,这可不是第一次给岳雨转钱。他拿到腾讯的合同款后,每次都是根据岳雨的电话要求,把这些合同款打给了岳雨指定的人,就是本案的其他被告。总共打了多少呢?680多万元。

让我们来算一笔账。根据涉案合同,肖峰的公司收到过腾讯公司820多万款项,还从另外一个公司收到过180万元(这笔钱也是从腾讯出去的,绕个弯而已)。这加起来就是1000万。

但是实际用来支付给媒体合作的有多少呢,150多万元。到他们被抓的时候,账户上还剩了75万元。

检察院一算,1000万里面居然有680多万都进了几名被告人的私人账户了。起诉书上说,岳雨个人就拿了552万元。

这胆子也太大了吧。

空手套白狼是怎么做到的

很多人都问了,难道老板傻吗,会随便就给个千把万出去?

这么说的人就太不了解互联网企业了。这些企业都是业务驱动型,大量业务都是从底层发起的。

岳雨等人正是利用了这点,借着腾讯微博要扩张的契机,向公司要钱要资源。还找了肖峰的公司来跟腾讯签合同。所有表面上的工作都做得很足。

一般来说,企业在批准预算时会进行一轮审核。预算通过后,怎么花这笔钱,公司老板哪管得了那么具体。他最多看看你工作进度有没有完成。幸好,在腾讯还有一道审查的闸口,就是后续的内审环节。

在这两道闸口的空隙里,岳雨不但自己下水,还把同事也拖了下去。

她的下属张东波,前前后后问她借了80万元。钱从哪里来的呢?都是肖峰直接从腾讯的合同款里打给张东波的。

岳雨的另一位下属樊丹,已经和媒体谈好了合作。岳雨让她直接往合同上加金额,28万改成90万,50万的改成70万,中间剩下的,都进了他们的口袋。

连去肯尼亚自驾游,岳雨都用到了腾讯合同款。

年薪这么高你还贪什么钱啊

法庭上,公诉人问岳雨的年薪是多少,岳雨说,算上股票的话,年薪150万到200万。

这互联网企业总监的薪水能砸死一大批人。要知道,总监在腾讯还远远没到高管的层级呢。

话说收入都这么高了,还好意思贪公司的钱吗?

深度八了一下,岳雨早在05年就加入了腾讯,早期业务能力确实不错。好几次都被评为优秀员工、优秀基层干部。

腾讯公司对她也算悉心培养。连续几年都给她分了很可观的股票哦。而且先后把她提拔为网络媒体拓展部的组长、总监,在线视频部总监。

但是这位80后美女还是湿了鞋。据腾讯方面透露,2013年11月,公司接到了关于岳雨的举报,开始启动内审程序。听说腾讯的内审真的很严很严。

2013年12月,内审发现岳雨存在违反腾讯公司高压线的行为。内审部门与她面谈。岳雨很快提出离职要求。2014年2月,岳雨离开腾讯。随着内审的推进和证据的进一步掌握,2014年8月,警方开始介入调查。

2014年9月5日,岳雨在深圳机场被警方带走。

国美在线26日上午召开了“真战11.11”的发布会,正式拉开了决战双11的大幕。国美在全国15个城市的分公司负责人,40多家媒体以及多个家电厂商代表参加了会议,国美在线CEO李俊涛亲自出席。据说这是国美在线成立以来最大规模的发布会,据此要向外界表达国美在线决战双11的信心和决心。

三大承诺见真招:国美在线双11“玩真的”

李俊涛表达的第一个意思是,国美在线不会对价格战无动于衷,亏损企业都能打价格战,而且都打到北京国美总部了,国美在线绝对要奉陪到底!国美是最早将价格战引入零售业的商家,如今国美每年仍有一千多亿的销售额,每年还有几十亿的利润,李俊涛认为国美在线没有任何理由在价格战中落后。言下之意,国美在线将发动最强烈的降价幅度抢占市场份额。

当然,在宣布价格措施之前,国美在线还对当前电商促销中存在的一些乱相做出了抨击,并表示要在自己的平台上坚决杜绝这些问题,为此提出“真品质、真低价、真快速”三大标准。首先是品质,国美在线在品控上的标准与国美同步,换句话说就是线上线下使用同一套系统,国美花了很大的精力为消费者把好品质关,决不允许平台上出现假货和水货。

至于价格上的问题,国美在线不准备同消费者玩猫腻,不搞先涨价后降价那一套,也不搞有价无货那一套,要实实在在把价格降下去,为消费者提供真正的实惠。国美在线不会为了销售规模不择手段,欺骗消费者,要对消费者负责任,要带着责任心去做企业。

在送货方面,今年双11销量可能会再创新高,物流配送面临的压力大增是必然的。国美在线此次推出了一个新政策,能在承诺时间内送到就承诺,送不到就不承诺,决不能把自己做不到的事情放出去混淆视听。CEO李俊涛在现场通过视频会议对国美十几个分公司的领导反复强调了这一点,敦促他们将这一精神落实下去。

今年国美在线的双11是从10月28日开打的,将推出规定时间内的三万个免单,最高免单金额超过五千元。此次还准备了很多家电商品的五折促销,不是那些落后淘汰的商品,而是正在热销的热门商品。此外,两百万个现金红包也会从头派发到尾,一直派发到11月12促销活动结束为止。

贵就赔晚就赔无惧“刚正面” 冲刺前三再上价格物流双筹码

李俊涛很自信地讲述了此次实打实降价促销背后的底气,首先国美有30年零售业供应链管理的历史,不可能出现别家有的东西国美没有,别家进货便宜但国美进货贵的现象。反而是,有些国美有的东西是别人没有的,例如ODM商品,国美在线有本事把43英寸电视降到1111元,很少有对手敢跟进效仿。2014年国美是苹果最佳经销商,中国每卖出20台苹果就有一台是国美卖出去的。

国美在线此次公布的降价措施很多,从电器半价到免单,再到发红包和抽奖等等,力度之大令人吃惊。国美在线认为能打出低价是实力的象征,国美一年几十亿利润自然是有这个实力,也没必要藏着掖着,表现出来让大家都知道最好。国美前几次促销活动时送过成堆的金条,也送过成堆的iPhone6S,在降低价格上的风格向来是简单粗暴直接,不喜欢拐弯抹角。现在看来此次双11大促的降价和让利力度,应该是史无前例的,不亚于任何一次送黄金和送iPhone6S促销。为了进一步说明自己的价格低是真的,国美在线还在发布会现场展示了十几种商品的比价,从手机到彩电到冰箱到空调,价格果然相当低。

在物流方面,国美在线认为这是今年双11的最大亮点,承诺在全国15个重点城市从11月10日到12日,也就是物流配送压力最大的那两天,大家电都可以做到当日送达,凌晨下单下午收货。这不是说说而已,而是有实打实的具体措施加以限制的。

国美在线对今年双11的政策可以简单归结为五个字,“三真两承诺”,分别是真品真低真快,贵就赔晚就赔。物流晚就赔两百,价格贵就赔三百。真品真低真快这口号跟天猫的口号差不多,但贵就赔晚就赔这承诺还真没有别的平台做出过。这是要决一死战的架势,国美在线在决战双11这个问题上简单直白的表述,实在到家的政策,说明其对通过双11大促抢占更多市场份额抱有极大期待。

国美在线在当天的发布会上进行的一系列比价,从效果上看相当不错,京东家电负责人当天就回应京东不会放弃价格战,且尤其重视5000元以上的中高端家电的降价幅度。国美在线当晚就发出一封致歉信,称之前公布的一台索尼49英寸4K电视标价4499元比京东低100元,是报道失误,少了个0,应为比京东低1000元。国美在线这种直来直去的行为方式,还真有些让人不习惯,不过消费者恐怕都希望降价来得更猛烈些。

据第三方电商软件惠惠助手提供的数据,过去几次大促中,国美在线确实一直在降价幅度最大的榜单中占得头筹,是电商中最有降价诚意的。今年双11,国美在线又摆出一副要把降价进行到底的姿态。低价策略在过去几次大促中起到的作用都是量变,国美在线的市场份额排位一直很稳定,在第四到第五名之间。从此次双11国美在线折腾的力度来看,似乎要迎来一个临界点了,国美在线的质变近在眼前,或许冲刺前三的目标并不遥远。

2015-10-22

尚品网10月19日在新闻晨报投了整版报纸广告,看起来像是一组“文革风格”的大字报,画风张扬,目标明确,颇有一种“打土豪分田地”的即视感。

这组大字报的抬头大字,“底气十足,无惧比价”,一看就是要在价格上大做文章了,其下小字透露了自己的广告目的,“10月轻奢购物狂欢节,10月22日,我们是认真的”。重点是下边三张大字报很有趣。

1、文字:就算市场规模是第一,但我价格比你低,服吗?附图:挥锤战士脚踩一只猫;2、文字:就算送货速度是第一,但我价格比你低,服吗?附图:冲锋战士打残一只狗;3、就算价格你确实低,但品牌low到没法比,服吗?附图:一只铁拳打碎了不知道什么东西。

这样一组广告的设计初衷一眼即能看破,尚品网无非是在价格上要脚踢天猫,拳打京东,在品牌上和气势上来个异军突起的架势。

尚品网这一系列大字报广告出现的时机非常巧妙,正处于京东天猫为即将到来的双11做大规模宣传的阶段。近些年电商网站的“造节运动”已愈演愈烈,什么京东的618,淘宝天猫的双11、双12,苏宁国美也纷纷择日造节。去年双11,淘宝交易额虽然有些水分,但570亿的成交额也是够唬人的。京东的双11一般都从一个月前开始,一个月后结束,今年当然也不会放松力度,正可借机再折腾一把。

尚品网抓住这个时机,推出有挑衅京东天猫意味的大字报,为自己的10月22日“轻奢购物狂欢节”造势,从营销角度来讲,显然是一种借势营销的手法。对于企业来说,如果能通过借势达到营销目的,自然是事半而功倍的。这不需要耗费太多的资源和精力,不用进行地毯式广告轰炸,也不用请名人现场作秀,要的只是独到的借势角度和精彩营销内容,通过内容吸引消费者和媒体的眼球,在轻松娱乐的氛围中达到营销目的,在潜移默化中引导市场消费。

不过,借势营销重要的不只是把握住借势的时机,也要有足够吸引眼球的内容。

尚品网这次“踩猫打狗”的画风算是非常有卖点了,从吸引眼球的角度来看,已经完全达标。如果因此能引起天猫京东的注意,进而引发“撕逼”大战,那效果就更佳了。现如今有的品牌做广告遮遮掩掩不利索,既想讽刺友商,又不想被人看出来,这种犹抱琵琶半遮面的方式其实从效果上并不出彩。

当然了,做广告借势营销不是目的,最终还是要靠产品去说话,靠用户体验去检验。尚品网这次公开“踩猫打狗”,要在价格上对标京东天猫,其底气何在呢?尚品网的广告无疑针对的是轻奢品而言。就目前来看,尚品网在轻奢品市场的显著优势在于,它的时尚大牌定价低于欧洲专柜的价格,可以用价格的优势给消费者带来更直接的优惠。

轻奢定位

尚品网2010年由赵世诚创办,成立之初定位为会员制奢侈品私卖网站,雷军成为天使投资人,历经2012年奢侈品电商大浪淘沙的洗牌之后,逐渐转型为轻奢购物网站。

赵世诚认为尚品网的轻奢标准是在拥有奢侈品的高品质、文化感的同等背景下,价格方面相对适中。但是如何达到“价格适中”呢?奢侈品行业的残酷现实是,国内电商很难拿到品牌授权和建立自己的供应链,只能通过第三方代理商来采购货物,这不但不能保证“价格适中”,也保证不了品质和服务。

因此,2014年,高瓴资本的C+轮投资到位之后,赵世诚开始着手整合尚品网供应链,从源头解决产品质量与价格问题。他在北美、欧洲设置了办事处,组织了近百人的资深买手团队,最大的收获是顶级高街时尚品牌TOPSHOP。

海外产业链的对接优势

TOPSHOP在国内外都有着广泛的受众群体,2014年9月,尚品网将TOPSHOP带入中国,并成为TOPSHOP中国官方授权战略合作伙伴,旨在满足中国年轻一代的个性化时尚需要。这项天猫都没有谈来的合作,却被尚品网做到了。

尚品网之所以能够得到TOPSHOP青睐是由于尚品网定位于时尚电商,有专业的时尚团队帮助TOPSHOP共同培育整个市场,也受到了TOPSHOP的认可。值得一提的是,尚品网在当日TOPSHOP首发8小时内被时尚达人们疯抢险遭宕机,短短13个月内为TOPSHOP创造了较往年同期 20余倍的销售成绩,引来行业惊叹。

再接再厉,2015年尚品网将同为Arcadia集团旗下的TOPMAN引入中国,同时推出海外购业务。这项业务不仅解决了英文对海外购所造成的障碍,同时提供了安全、方便的支付渠道,欧洲直发商品以低于海外专柜价销售,其价格优于海淘价格。通过跨境系统与数百家海外供应商实时对接,尚品网商品覆盖了数千个国际时尚品牌,让中国消费者足不出户,即可轻松购遍全球时尚。

天猫、京东等综合电商平台正加大在时尚轻奢电商招商和品牌商经营方面的投入,同时也建立了海外购业务,但是短时间来看,在保证真货的情况下,其商品的价格不会比尚品网更具优势。因为天猫京东的海外购多是个体零星代购,采购运输的成本巨大,价格不太可能优惠。

现在我们知道,尚品网将在10月22日进行大促,举办一场轻奢购物的狂欢节,据说将以全网最低的价格带来800个国际品牌,10W款秋冬新品任消费者购买。尚品网是三千万用户的选择,其“轻奢”定位主要受到了城市中产阶级的欢迎。他们很可能会在10月22日享受轻奢品的大餐。

尚品网已经为我们带来了一场借势营销的好戏,轻奢购物狂欢节或许将带来另一场好戏。

2015-10-20

随着中国电影市场的快速增长,以及“互联网+”概念的提出,国内在线选座售票行业出现了爆发性增长。据电影专资办的数据表明,今年的国庆档以创纪录的18.5亿元票房完美收尾,网票出票比已超过7成,在线选座平台已成为消费者最主要的购票渠道。强大的行业前景,吸引着包括BAT在内的众多互联网巨头进入在线选座售票领域。在行业竞争如火如荼时,一直埋头做事的微票儿,一夜之间占到了中国电影总出票量的25%以上,在国庆档的出票量达到了4.7亿!值得注意的是,它才成立一年多,更确切点说“是500零几天”,相当于国外知名的Ticketmaster等十几年的成果。老话说,台上十分钟,台下十年功,微票儿快速崛起领跑在线选座行业的背后究竟是什么原因?

笔者认为,微票儿能获得这样快速的增长率,秘诀就在于它的“打法”非比寻常。而打法即战略,用微票儿CEO林宁自己的话,这叫“爆款产品抓用户,资本链接抓行业”,精简的14个字,将其商业模式的思路囊括其中,执行到位进而走上领跑行业的位置。

微票儿的主战场在微信,而目前使用移动支付的微信用户有4亿,理论上说这些用户都是微票儿的用户。再加上手机QQ的数亿用户,微票儿的发展资源是不缺的,用大数据精准触达用户,将数亿用户的观影需求挖掘出来加以实现。但这只是整个电影产业链上的小小一环而已,微票儿要做的事情显然更多,正如滴滴打车不只是打车一样。

实践证明,微票儿还可以是个电影的营销平台。除了在朋友圈推送广告,开展电影票预售,利用红包传播做营销外,微票儿还有针对性地做了许多创新营销。例如国庆档最热的《九层妖塔》与《夏洛特烦恼》,微票儿作为联合发行方,利用自身大数据的资源和分析能力,在影片上映前,即根据影片情节对用户属性做出分类,并制订了个性化营销方案,使信息投放更为精准,进而大大提升了票房转化率,助力影片票房大获成功。

而在营销的创新上微票儿也做了很多努力,与快消品厂商蒙牛和加多宝等企业进行跨界合作,消费者在购买产品时,可以有机会企业提供的获赠电影票,蒙牛和加多宝通过电影推广提升自身在用户心目中的品牌形象,微票儿通过蒙牛和加多宝触达更多的消费者。这种合作的意义,已超出了卖几张电影票的范畴,企业通过合作举办电影票营销活动,在向自己的消费者进行电影推荐的同时,也获得了更多的曝光率,提升了企业形象。

票务分发和营销平台,还并不能概括微票儿业务的全部,该公司还在积极向上游产业进行渗透,具体来说就是涉足到IP领域。早前微影时代与上海美术电影制片厂达成战略合作,双方共同解决内容分发与变现的问题。黑猫警长、阿凡提、葫芦兄弟和大耳朵图图等全国观众耳熟能详的300个优秀动画IP,不但有望在合作中重获新生,还将围绕IP开发出周边市场,运营形象授权、游戏、服饰、礼品、文具及玩具等一系列衍生产品。

上海美术电影制片厂有海量动画IP资源库,在传统的发行体制下,其中很多优秀的精品IP资源常年处在闲置状态,久在深闺无人问,开发周边产品更是没有机会,这造成了极大的浪费,用互联网方式来解决这些问题,成了绝佳途径。微票儿有大数据分析优势,可以知道哪些用户有相关内容消费需求,也有能力开展市场营销活动,乃至于进行票务发行,周边衍生品开发。这一整套链条下来,已经形成一个以互联网为基础的电影营销发行体系和文化产品开发体系,这已经远远超出了线上票务业务的范畴。

微票儿在当前数百个电影票预订平台中,可以称得上是个独一无二的存在,是这个行业中距离海量用户最近的平台,也是一个可以在产业链中进行无限延伸的平台。微信用户以年轻人为主,这批人消费能力强,接受新事物能力快,习惯于新营销方式,对话题营销和热点营销接受程度较高。微票儿基于自身用户群的特点深耕电影产业,从票务到营销到IP再到周边产品开发,一切都适应于目标客户的习惯,致力于从电影产业中开发出新的价值,其创新意义值得注意。

互联网+的要义在于合作,让两个看上去并不相关的产业通过互联网结合在一起,发挥出一加一大于二的效应。但通过把三个甚至三个以上不同产业的资源捏合在一起,共同促进电影文化消费市场做大,则就是互联网乘了,这需要动很多脑筋,下很大力气才能做好。微票儿迈出了第一步,对整个电影产业而言意义非凡。

2015-10-19

优酷土豆终于要全部卖给阿里巴巴了,这笔交易还存在一些变数,一方面是要约报价过低,26.6美元仅比前一日优酷土豆收盘价24.91美元溢价6.35%,而目前正处于优酷自2011年上市以来的历史最低价。一般情况下要约收购和私有化的报价都要溢价30-40%左右,这一报价虽然得到了大股东和创始股东的肯定,能否获得公众股东的接受,还要再看。

其次,监管和诉讼风险。有消息称赵薇和黄有龙夫妇再消息宣布之前购买了优土股份,获利超两亿。虽然赵薇夫妇已经否认拥有优土股份,但这也难免会给这笔收购交易带来负面影响。SEC很可能会对传言进行调查,如果这里面有说不清的地方,一大批靠发起集体诉讼获益的律所就会闻风而动,阻碍收购交易的完成。当然,交易顺利完成也是有最大可能性的选项。

网络视频行业的集中化趋势,并不是最适合竞争和创新的发展模式,但在目前看来也是无可奈何的选择。国家对网络视频的监管趋紧,各种限制使得这个行业步履沉重,通过整合并购的方式增大市场分量,获得进行监管套利的资格,也算不是办法的办法。不过这些都不是重点,重点是优酷土豆未来的发展方向。

网络视频的大方向就那么几个,类Youtube的UGC模式审查成本太高,已被证实行不通;PGC模式还在发展中,支撑不起多大的规模;订阅模式也在发展中,虽然速度很快但其增长空间也是一眼就能看到头的;自制剧倒是个重要业务,但眼下还没办法撑起半壁江山,亏损严重。目前几大视频势力的主要商业模式,仍是以版权剧为主,而所有的商业模式概括起来,无外乎内容+免费+广告。这些年,所有的视频网站都在这个圈子里打转转,不是跳不出去,实在是不能跳。但优酷土豆这次,明显是想跳出去了。

卖身阿里,首先说明优酷土豆在原有模式的竞争中已处于下风,竞争对手的强力挤压已让优酷土豆不得不变化中求生存。古永锵在这次交易中套现10亿美元,但要顺利带走这笔钱则需要两年。优酷土豆未来会实行私有化并在国内上市,整个过程需要两年时间,而古永锵则将作为看守责任人继续陪优酷土豆走下去。

古永锵之所以不是现在走而是两年以后走,是阿里把未来两年作为优酷土豆的转型期,尽最大限度的保持目前市场份额及收入规模,两年后完成战略转移,谁走都没关系了。当然,优酷土豆目前的人员和团队,会在两年后这个时间点到来之前逐步流失。

阿里要拿优酷土豆来做什么?视频电商看来还需要时间,这基本可以忽略不计。像以前一样拼版权做广告收入吗?从古永锵手里把视频业务拿过来再做他以前一直在做的事,显然有些搞笑了。在16日宣布消息之前,港股市场的阿里影业突然飙升,从1.9元涨到了2.15元,涨幅达13.61%,是的,优酷土豆将来并入阿里影业,服务于阿里文化娱乐产业的可能性很大。

从资本市场的角度来看,影视制作、发行、文化创意产业,外加网络视频分发,虽然几者未必搭调,但却是可以在市场上获得较高估值的,阿里影业未来或许会私有化,将同样已私有化的优酷土豆资产装入其中,然后回国内A股市场上市,再度上演一出资本大戏。

优酷土豆未来要么承担视频广告创收和互联网影视分发的双重任务,要么从网络视频广告市场退出,走netflix之路专做订阅模式,专门分发影视作品。最不可能出现的情况是维持现状,继续将主要业务中心放在免费网络视频+广告这一模式上。但这条路,走起来并不是那么顺畅的,鲜活的例子可见高德地图和UCweb,服务与战略但迷失自我。

用视频网站去分发互联网电影是否可行?首先要明白的是“视频”与“电影”之间的区别,这两者是截然不同的。抛开渠道不说,除非互联网技术能对好莱坞电影技术做到颠覆,但如今根部看不到这一场景有任何实现的可能。目前为止,还并没有一部大制作的电影敢于在网上首发,可能会赔得连裤子都穿不上的。纸牌屋这种影视剧倒是有了一些突破,但获得的也是资本市场的热捧,距离成本覆盖还有一段距离。

优酷土豆的免费内容+广告模式肯定解决不了阿里影业的分发问题,要想发挥其作用,只有寄希望于优酷土豆发展出如netflix一样的订阅群体,如果有3000万订阅用户,其中300万愿意花10元钱看一部新电影,或许这事情就成了,但这个收入数字别管怎么算,也跟与线下影视发行体系的成绩相距甚远。如果优酷土豆选择了这条道路,任重道远是肯定的了。

从目前网络视频胶着的竞争态势来看,优酷土豆全力以赴都未必能维持市场地位,别提再在承担维护市场地位的同时,承担帮阿里影业落实战略的重任了。向固有商业模式之外的新模式发起冲击,成功了自不必说,失败的话对阿里影业没多大影响,对优酷土豆来说等于是踏上一条不归路,想要回来重整团队占领失去的市场,已没有任何机会。想要模仿优酷土豆路径的巨头们,还是要三思啊。

2015-10-13

仔细研读了《交通部专车管理办法征求意见稿》之后发现,还是一如既往地定义不清,用语含糊,易产生歧义,可操作空间伸缩过大。一个例子是,基础原则条文与细则条文并存,如果这是专车的基本法,应只容纳基本监管原则,之后再出台各种实施细则加以完善,但在这种管理办法中添加了细则条文,之后的细则制定工作明显会受到桎梏。

当然,这些都是中国行政部门在制定规则时容易出现的普遍现象,要想解决的话一时半会儿也不容易,那些对专车经营有较大影响的条款,才是从业者们所关心的。具体说来有这样几条,分别解读如下:

第12条:拟从事网络预约出租汽车经营的车辆,由车辆所有人向服务所在地道路运输管理机构提出申请,并应当符合以下条件:(二)车辆使用性质登记为出租客运。这就是争议最大的一条了,如果这一条落实下去,基本上90%以上的网络专车要退出了。首先可以想到的一点就是前几天上海给滴滴发放的专车运营牌照并没有对这一点做出规定,中央规定与地方规定有了出入。过去监管部门总是提倡既要鼓励新生事物,又要加强监管,但第12条的规定呈现出来的则是一边倒,强力监管。

专车市场的现状是私家车接入过于泛滥,但专车市场至少是创造价值的,给乘客降低了出行成本,也给城市交通减轻了压力。把私家车全禁了实在是太容易,不容易的是怎样在保留其社会价值的基础上做好监管。这里面应该有个折中办法,而不是一刀切快刀斩乱麻,秩序倒是清净了,产业发展的责任谁来负?

第20条:专车们不得为了独占市场或排挤竞争对手,以低于成本价扰乱市场,对司机的奖励和市场促销,在之前10日要公布详细内容。这条的矛盾之处很多,首先是没有明确定义何为低于成本价,其次是还加了条件从句“不得有为了排挤竞争对手或者独占市场”。这是个相当令人迷惑的表述,我不为了独占市场和排挤竞争对手,但是以低于成本价进行运营可不可以?我不低于成本价,但做了排挤竞争对手和独占市场的其他事情行不行?换句话说,你怎么定义我哪一次促销活动和补贴,目的是为了排挤竞争对手和独占市场?

从这个条文中可以看到,监管部门是想部分接管经营者的经营活动,对一切做到心中有数,以便于统一调控。但在看上去气势汹汹的却语焉不详的条文背后,人们看到的只是面对复杂情况毫无办法却又想掌控局势的无奈。

第21条:网络预约出租汽车经营者在服务所在地不应具有市场支配地位,不得妨碍市场公平竞争,侵害乘客合法权益和社会公共利益。用行政法规来固定经营者不应具有市场支配地位,实在是令人大开眼界,这可能就是中国式的妄自尊大吧。市场支配地位是市场造就的,不是行政命令规定出来的,这种话在下面讲讲,作为行政方向是完全没问题的,但如今却堂而皇之地进入了行政法规中,实在是让人惊诧莫名。

后面两句就更莫名其妙了,不得妨碍市场公平竞争,侵害乘客合法权益和社会公共利益。这两句话与“教师不得奸淫幼女”有异曲同工之效。妨碍市场公平竞争,侵害乘客合法权益和社会公共利益,自有相关法规进行制裁,可以确定的是,这些并不完全属于交通部的监管职责范围,专车管理办法中出现这种大而化之的主观性描述,既起不到制止这些违法行为的目的,也起不到将这两种违法行为置于自身监管范围之内的作用。一句话,说了等于没说。

第****:专车不得同时接入两个或两个以上的网络服务平台提供运营服务。这一条的意思是,你去当滴滴司机就别当Uber司机,反之亦然。这是该管理办法中少有的定义明确,表述清楚的条文了。这款条文本身没什么问题,问题在于与产业指导方向不符,与该管理办法前面的基础性指导原则也不相符合。因为做出这样的规定,会使得企业的经营成本增加,不利于专车市场业已形成的竞争环境,等于是在屏蔽竞争,促进企业构筑自身的小独立王国。

司机开专车也是为了赚钱,一般都是会装两到三个app,滴滴生意不好或补贴不够就去Uber,Uber不行就去滴滴,转换成本较低。这样做的好处是能维护专车市场的竞争氛围,谁也不敢做得不好。专车管理办法的出台,无疑是把这个竞争氛围给破坏了,造成了司机转移成本的上升。今后会出现这样一种情况,企业都会争抢司机资源,甚至不惜为此耗费巨额成本。可一旦司机接入之后,基本是人为刀俎我为鱼肉的状况,处于无计可施的弱势地位。长此以往,服务价格会上升,质量也会下降。监管部门用管理办法的方式,如此深度介入专车经营,对经营者、服务提供者和乘客来说,不知谁会喜,谁会忧呢?

第24条:网络预约出租汽车经营者应当依法纳税,为乘客购买相关保险。终于说到关键了,纳税是网络专车运营的合法化基础,为乘客购买保险是保障乘客合法权益的关键。过去在这一块管理较为混乱,如今总算是有个明确条文了。但这一条文的问题在于一刀切,并没有考虑到目前专车市场的实际情况,且给监管者留下了极大的裁量空间,而这一空间日后发展成为寻租空间也不是没有可能的。

既然办法中到处都是细则规定,连罚款几千元都规定好了,让人很难相信,一次正常出行所需要的保险保障额度和基础税率额度会算不出来,至少算出一个指导标准也行吧。用如此大而化之的一两句话决定如此重大的事情,且没有给出细节落实办法,除了给经营者造成心理压力和无所适从之外,看不出有什么积极意义。目前滴滴快的是有保险的,Uber是没有的,税大家也是都不交的,通过经营平台进行税收征缴和统一保险办理,是今后唯一的出路。结果可能就是,滴滴从23%的扣点中拿出一两个点去交税和上保险,或者直接从23%加到25%甚至28%,Uber中国成为与Uber全球从理念上到业务组织形式上截然相反的一个地区市场,或者Uber中国直接退出。

第26条:网络预约出租汽车经营应当符合国家相关运营服务标准。如果网络专车要去遵循国家相关运营服务标准,还要出台一个专车管理意见干什么?专车管理应该展现出一个灵活的监管思路,要考虑到网络专车的实际情况,又要在本着促进和鼓励行业发展的前提下,制定出切合实际,行之有效的管理办法。大家都知道,传统的运营服务标准和规定,原本就是指定给传统运营行业的,如果在新形势下真的有效就不必再搞什么新办法了,但新办法出来之后还要强调一下老办法依然有效,这除了展现出监管者对新业态特点的一无所知和对未来情况不敢负责的心态,不知道还能有什么作用。

中国的很多行政法规,在发布之后会遭遇诸多挑战,这里面有一大半是规则制定者自己造成的。很多监管者对于“管理”这个词本身的理解有误,认为管理更重要的是在“管”,但其实这是错误的。我给你弄了新办法,但老办法依然有效,新办法不管用,我就用老办法管你。

管理的目的是在不影响产业发展的情况下让市场变得有序,而不是搞得密不透风,管理办法的叠加是成本最低的方式,也是最不动脑子的方式。这么管,还有个好么?

第42条第7款,不按规定出具出租汽车发票要被罚款。看到这一条之后给人感觉颇为无奈,有一种类似21条军规的黑色幽默色彩。24条刚刚规定了要依法纳税,连具体怎么纳税,由谁来纳税,税点多少都没确定,第42条就把发票都给规定好了。包括计价方式等问题,到底是不用滴滴和Uber们采用的网络计价方式了,由管理部门统一发放计价器,税务部门统一提供发票,还是仍沿用老办法,由滴滴们提供计价方式和发票,在这些细则一无所知的情况下就匆匆做出这样的规定,实在是能让人发出一种苦涩而心酸的微笑。

写在最后

专车市场发展了好几年,监管部门一直都没动作,原以为在憋大招,让大家对一部既能促进行业发展,又能有效规范市场秩序的新法规充满期待。但从目前这份管理办法征求意见稿中,还看不到多少适应创新,促进行业发展,有效规范市场的内容,更多表现的是对监管秩序失控的担忧与惶恐。这不是一份面向未来的管理办法,也不是一份与时俱进,直面挑战的管理办法,严厉的条文和较大的伸缩空间,已将监管部门置于创新的对立面,这份管理办法如若实施,后面的麻烦还多着呢。

2015-09-30

在这万众创新的年代,依靠互联网思维创业的“战将”们前赴后继地争夺能够成为活在沙滩上的那一点渺茫的机会。就像虔诚的信徒一个接一个地从断崖顶端一跃而下祈求上苍赐予其肉身的不朽。然而这盛况空前的创业潮其始作俑者之一的人就不得不提在中国互联网界风头一时无两的巨头——“雷军”

这个被网友们戏称为“雷布斯”的湖北人凭借着惊人的能量建立了属于他的商业帝国。但所谓“物极必反”树太大了不仅仅是招风,也很有可能“烂根”

中国最洒脱“天使投资人”

要说到这个部分雷军可能是众多著名的“天使投资人”里最洒脱的一个。其最著名的投资理念是:“做投资,看人,人对了,下一秒钱就打到你账户里。雷军的方法是:你不愿意听我的,我就闭嘴,如果以后证明你错了而我对了,那你要向我道歉。”

按他自己的话说就是“只帮忙、不添乱!”这段话的潜台词实际上可以解读为“给你钱,干出啥事来跟我没有直接关系,我还有很多生意,你失败了也别耽误我圈钱挣名声。”这其中最具代表性的就是陈年的凡客诚品。

这家曾经风头强劲的互联网电商公司于2007年由雷军和陈年建立,注意是由雷军和陈年共同建立。在2011年的销售额升至顶峰,已经达到10年和09年销售总额的3倍。有句古话叫“盛极而衰”,凡客诚品在最顶峰时期因为上市的拖延,自身品牌塑造等问题由盛而衰地逐步进入了低谷。

当然最重要的问题还是出在了凡客诚品的“产品”上。从打造自身品牌到第三方品牌的入驻导致大量尾货涌入凡客的销售阵地,陈年一步步看着凡客诚品从面临库存压力、供应商质量下降、到产品辨识度低且质量不高等一系列致命的问题,这些连锁反应最终导致了凡客诚品阶段性的彻底失败。

面临这巨大的转变,陈年虽然通过媒体曝光了大量的反思检讨的过程,但仍然不忘捧他的“财神爷”雷军。《反思》一文中虽然阐述了和雷军一度意见相悖,但总体潜台词还是把雷老板捧成了观点独到、遇事不慌的商业大神。《反思》的结尾部分痛定思痛地总结说要深入地做精单一产品。如何辛苦地学习面料知识,如何高大上地找最牛X的设计师,如何让自己成功转型成为一个“产品经理”。

试问陈总,这些内容在互联网领域和大众层面看起来好像挺带感、挺励志、挺方向正确。但如果放到纺织行业的角度人家会怎么看?人家恨不得从祖辈就开始年复一年、日复一日地钻研来料加工和产品生产。突然有一天,一帮搞互联网的“高手”们站出来研究这些在人家看来仅仅是门槛性的内容,还号称要创新、要颠覆、要站风口!这不滑稽吗?就像一个小学生跑到大学生面前说“我已经背全了英文字母表,从今天开始你们的英语水平将统统不如我了”

当然了这篇文章价值还是很高的!这种文章是给谁看?我想一个是给大众一个所谓“新起点”小小地造个势,更重要的事一定是把“财神爷”雷军捧一下,未来再帮凡客诚品到各大资本忽悠钱的时候能方便点。

小米与凡客诚品真像亲姊妹

雷军在投资中坚持“不熟不投”和“只投人”两大原则,造成了目前整个互联网市场对这些公司之间错综复杂的关系有了个简单的总结“雷军系”。啥叫“只投人”?简单说就是看重你并且拜我为大哥我就给你投钱呗。无独有偶,凡客诚品体现出阶段性的失败的同时反观小米,那真真的叫“不同的名字、相同的命运”是不是整个“雷军系”的公司都面临这样的问题没有详细调研还不能一概而论。但就目前小米品牌的整体走势来看,与凡客诚品却有很多雷同的境遇。

1、 凡客诚品在鼎盛时期疯狂扩张SKU导致品牌定位不清,小米目前已显露出霸气之势,但在“智能家居”的商业思路指导下急速扩张SKU与当年被广泛接受并传颂的“为发烧而生”核心理念已经偏离得不是一星半点。至今想在小米官网上找到这句话已经很难了,相信也是自觉脸红而有意为之。

2、 凡客诚品因为对供应链和第三方商家的管控失去控制力,产品质量直线下降导致库存积压。小米品牌产品线迅速壮大,但与中国移动共同养育的“亲儿子”红米手机的市场反馈却一直问题频发,导致大量网友无奈退货。

令人惊讶的是小米近期的“换屏门”事件。且不说是否是小米品牌主观刻意隐瞒屏幕厂商信息,但就短短时间内“红米NOTE2”和“红米2A”连续出现此问题,可见小米品牌对自身供应链管控力度十分有限,甚至连自的己产品使用哪家供应商的配件都搞不清楚,这就着实有些说不过去了。

更令人难以理解的是“换屏门”事件爆发,号称“中国打假第一人”王海率先带领消费者进行打假维权之后发生的事。此事虽没有最终定论,但小米的官网认证微博 @小米公司发言人 发布的一条声明《诋毁国产手机者不属于这个梦想的时代》让人大跌眼镜。有问题、有错误改掉就是好同志嘛,非要抬出“国产”这杆大旗引关注、搏同情,顺便站在道德制高点上搞个“道德绑架”这样处理问题的方式和方法让人很难对小米品牌管控产品质量的能力有信心啊。这也让人对小米品牌一直以来宣传、塑造的品牌形象存疑!

“大嘴”带来的惩罚

说到宣传,小米手机近期也是尝到了苦果。过往的国产手机市场竞争激烈,用“血海”形容都不为过!各家厂商被严酷的市场环境逼得爱说大话、爱整炒作这都可以理解。没想到《新广告法》发布当天,小米官网的产品描述被青葱手机董事长谭文胜揪住了“小辫子”,截了图跑到工商局一顿穷追猛打。据常理推测,这个青葱手机近期一定是要出新品,不然在这人人自危的大环境下哪有时间管别人。小米自身做法漏洞百出,被要发新产品的青葱手机抓住了展开攻击,事情就这么简单。

9月28日看到媒体报道这家要出新品的青葱手机董事长实名举报小米违规宣传的事件,已经被海淀工商局正式立案。这次小米在《新广告法》颁布后的“第一罚”很可能是躲不过去了。借用微博网友 @优云徐亮 的评论 “用了,违法了,是事实,为什么那么多人找借口?我打了你,违法了,找理由就可以不抓我嘛???”

小米是时候反省一下自己过往的行径了,“高铁模式”成就了华为的技术实力,“跑分爱好”被周鸿祎顺利吐槽,“产品宣传”被青葱借机猛打,“产品配置”让用户们放心不下。这样被群起而攻之的现状,雷总您怎么看?

2015-09-28

文/柏铭007

中国虚拟运营商在小米移动正式推出套餐之前已经呈现加速发展的状态,不过由于在此之前京东、蜗牛等虚拟运营商针对的主要是语音,在流量套餐上没能推出足够优惠的套餐,所以他们对三大运营商的影响还有限,但是小米这次却是针对运营商希望作为未来竞争优势的流量来推出极具吸引力的套餐,对运营商的冲击可以说是致命的。

资费下降过慢凸显运营商的贪婪

中国自2009年开始进入3G时代,但是5年后的2014年上半年,联通3G用户人均流量只有216M、电信3G用户人均流量只有168M,两家合计的3G用户数约2.26亿。去年中国商用4G,经过中国移动一年多时间的努力,4G用户超过2亿,人均流量近1G。即是说中国移动两年时间发展的4G用户数超过中国联通和中国电信经营3G的五年时间增长的3G用户数。

不过这个速度显然还不够快,要知道中国从EDGE时代的384kbps到3G时代的3mbps,速度提升了10倍,中国的流量包套餐不过是从中国移动EDGE时代的10元70M减价到联通的10元100M!

从3G的3mbps增加到4G时代的100mbps,速度提升了有33倍以上,然而中国移动的4G流量包依然定价10元100M。无论3G时代还是4G时代,三大运营商对流量的定价远远跟不上技术的发展推动其流量均价的下降速度。

我们再看看中国移动的丰厚利润,2014年其营收6414亿,净利润1093亿,净利润率高达17%,这在中国民企大量微利甚至亏损的情况下显得实在太过丰厚。如此丰厚的利润当然来自运营商对通信资费的超高定价!

中国用户对流量的渴求

3G时代,由于中国联通盲目自信,要将自己的WCDMA打造成为高端品牌,因此其3G套餐门槛很高。其实此前的CDMA中国联通同样希望将它打造成为高端品牌最终完全失败,联通居然没有吸取教训,继续采取如此愚蠢并且脱离中国现实的策略。

由于中国联通信号差的缘故,真正愿意尝鲜、对流量有需求的年轻人用户却因对价格敏感而不愿意使用中国联通的套餐,而真正高端的用户却因为对语音通话需求强于对流量的需求又因为联通信号差而不愿用中国联通!而中国电信采取18个月完成30万基站建设的策略(中国电信集团技术部副总窦笠的数据),其套餐不管用户高中低端照盘全收。结果5年时间中国联通的净增用户居然比中国电信少近千万!

2013年,在地方联通的努力下推出了低端套餐,广州联通的是15元300M,在这些低端套餐的推动下中国市场积压的对流量的需求爆发出来了,3月份月净增数环比暴增近40%,同比更是暴增超过50%,创下中国联通至今为止的月净增最高峰!

中国移动商用4G后,针对目前的动感地带用户推出了相应的4G套餐,其中一个是30元月租+6元来电显示含2GB闲时流量+500M忙时流量,吸引着以年轻人为主的动感地带用户大量转用这个套餐!同时,中国移动的4G用户出现暴增情况,截止7月底4G用户已超过2亿。

从联通2013年3月用户暴增和中国移动动感地带用户大量转用4G套餐、4G用户暴增情况可以看到中国用户对流量的渴求!只是由于中国百姓的消费水平所限,他们能接受的套餐起点较低。

小米移动的套餐吸引中国移动绝大多数用户

以中国移动的36元4G套餐来说,含2GB闲时流量+500M忙时流量,以本人长期用手机上网的情况来看,500MB根本就不够用,而闲时流量很少用到,一般闲时流量都在100M以内,以至于每个月总是要用流量叠加包!

小米移动的流量套餐59元含3GB流量,全国通话0.1元每分钟无论是对中国移动36元低端套餐用户还是中国移动的58元套餐用户都具有致命的吸引力!36元套餐+20元流量包不过是增加到2GB闲时流量+800M忙时流量,其语音通话只是本地并且收费0.17元每分钟;58元套餐含200M省内+500M全国另包50分钟全国通话+100分钟本地通话,其全国通话更是0.19元每分钟。

2014年一季度中国移动的用户人均ARPU是62元,也就是说,这些36元套餐和58元套餐用户占据了中国移动的绝大多数比例!小米移动的套餐对中国移动的绝大多数用户产生吸引力,对移动那是致命的。

至于说用户对号码依赖性,2013年3月中国联通的用户暴增、这几年从中国移动流失到联通和电信的用户都证明了,对号码有依赖的用户并非如大家想象中的那么多!今年以来,虚拟运营商呈现暴增趋势的用户增长不也来自三大运营商嘛,这些用户有号码依赖性么?

所以小米移动的套餐对运营商绝对不会是纸老虎,其套餐无论是语音还是流量对运营商现有的套餐都极具吸引力。随着小米移动这个极具冲击力的套餐推出,运营商要么是主动降低资费,要么就是目前虚拟运营商已经快速发展的势头出现进一步加速!